Per la prima volta GRIMME presenta un estirpatore a nastro di ritenuta di propria fabbricazione

La GRIMME Landmaschinenfabrik di Damme amplia la sua gamma di prodotti nel settore della tecnologia di raccolta degli ortaggi con un estirpatore trainato a nastro di ritenuta.
Il modello NAVO 140 è un estirpatore a nastro di ritenuta monofila per carote, pastinaca e altri ortaggi, dotato di un bunker da 4 tonnellate e, per la prima volta, di un comando ISOBUS.

Il GRIMME NAVO 140 può essere dotato sia di un’imboccatura a nastro di ritenuta (vedi figura) che di un’imboccatura a nastro vagliatore.

Sistema di cambio rapido «ModuChange» per un cambio veloce dell’imboccatura
Fino all’autunno, la raccolta delle carote è possibile farla delicatamente con un nastro a ritenuta, ma in inverno il poco fogliame richiede un’imboccatura a nastro vagliatore. «ModuChange» consente di cambiare in modo rapido e semplice l’unità d’imboccatura dall’imboccatura a nastro di ritenuta con un’imboccatura a nastro vagliatore o viceversa con una sola persona. La macchina può essere adattata alle differenti condizioni di raccolta entro 30 minuti. Il cambio è possibile eseguirlo con caricatori frontali comuni o macchine esistenti, grazie a sacche di raccolta definite con controparti e sacche di trasporto integrate.

Cambio agevole senza sforzi dell'unità d’imboccatura grazie al semplice collegamento idraulico ed elettronico con un carrello elevatore comune.

 Comando chiaro e facile
Il comando del NAVO 140 è comodo, intuitivo e avviene di serie tramite ISOBUS. GRIMME Digital Interface (GDI-interfaccia digitale GRIMME) offre al conducente una panoramica ideale dei parametri della macchina. Entrambe le varianti di imboccatura sono completamente integrate nel comando con una propria raffigurazione. I rispettivi simboli vengono visualizzati automaticamente in base all'unità d’imboccatura installata. Inoltre, la macchina può anche essere dotata del sistema video GRIMME in modo da poter monitorare e impostare le funzioni importanti come imboccatura, gruppo lame o bunker in modo affidabile dalla cabina.

Comando intuitivo tramite il terminale di comando ISOBUS CCI 800 (a destra) e monitoraggio affidabile tramite il sistema video GRIMME (a sinistra).