De nieuwe generatie van de EVO 280 - krachtig, productvriendelijk & comfortabel!

De nieuwe generatie van de EVO 280, die bekend staat om de hoge reinigings- en doorvoercapaciteit gecombineerd met optimale productbescherming, beschikt over een volledig hydraulische aandrijving en brengt veel innovaties met zich mee op het gebied van onderhoud en gebruiksvriendelijkheid.

Foto: Functionaliteit ontmoet elegant design - de nieuwe EVO 280 onderscheidt zich op het eerste gezicht van zijn voorganger in een paar details.

Comfort voor chauffeur en aardappel

Ongeacht of gevoelige aardappelsoorten met lage snelheden of via zijdelings tussen rooien worden geoogst: Dankzij de volledige hydraulische aandrijving kunnen alle zeefbanden, inclusief de optioneel verkrijgbare graafband als ook de reinigers, onafhankelijk van het motortoerental (aftakastoerental) van de trekker ingesteld worden. De snelheden van alle zeefbanden inclusief loofdoorvalband zijn voortaan in km/h weergegeven, zodat de chauffeur de zeefbandsnelheden eenvoudig aan de gekozen rijsnelheid kan instellen. De snelheden van de tweede zeefband en loofdoorvalband kunnen daarbij onafhankelijk van elkaar met een onderling verschil in snelheid tot 30% ingesteld worden. Naar wens ontlasten Speedtronic-Web en Speedtronic-Sep de chauffeur middels een automatische, lastafhankelijke regeling van alle zeefbandsnelheden, zodat deze zich dankzij de grote SmartView-terminals volledig kan concentreren op de bewaking van de machine en ook lange werkdagen goed kan volhouden.

Voor iedereen die het exact wil weten, biedt GRIMME geogerefereerde opbrengstkaarten aan, waarvan de gegevens gemakkelijk vanuit huis toegankelijk zijn via het myGRIMME-portaal. Een verbinding met de agrirouter voor het overdragen van alle gangbare Farm Management systemen is eveneens mogelijk.

Foto: De hydraulische aandrijvingen zorgen voor een breed scala aan zeefbandsnelheden, die individueel vanuit de cabine kunnen worden aangepast.

Veel verbeteringen in de productstroom

De optimalisatie van de geometrie van het zeefkanaal zorgt voor een lager gewicht en een betere contouraanpassing, waardoor mogelijke loofopbouw wordt voorkomen. Voor een betere productbescherming en tegen mogelijke verliezen is de overlap tussen de eerste en tweede zeefband en tussen de tweede zeefband en de eerste reiniger vergroot. Door de geoptimaliseerde positionering van de aandrijving van de loofdoorvalband kon zowel de trekkracht als de stabiliteit worden vergroot. In verbinding met de eveneens nieuw gepositioneerde afstrijkkammen worden de aardappelen nog effectiever van het loof gescheiden. Voor maximale stuwkracht kan de nieuwe generatie worden uitgevoerd met wielaandrijving.

Foto: Door effectieve zijdelingse uitsparingen in het zeefkanaal is het direct zichtbaar wanneer het standaard RVS-plaatwerk versleten is.

Nonstop rooien met grote overlaadbreedte

Standaard is de 8 t bunker gemonteerd. Als alternatief kan de 7,5 t grote, gepatenteerde Nonstopbunker met zeer grote overlaadbreedte gekozen worden. Hierdoor is comfortabel lossen van de bunker tijdens het rooien, ook op platte wagens met kisten, probleemloos mogelijk. De optionele bunkerband met doek en volledige bekleding op de bunkerlijsten zorgt voor maximale productbescherming. Daarnaast is er het optionele smeersysteem voor de bunkerketting, dat tijdens het bunkerproces automatisch olie op de kettingschakels aanbrengt.

Comfortabele werkplek

Naast de bekende comfortpakketten voor de leestafel heeft het leespersoneel ook een aantrekkelijkere werkomgeving dankzij uitgebreide comfortpakketten met extra schoonmaakijzers, opbergboxen, een aluminium ladder en een vernieuwde tentoverkapping. Het wegvallen van mechanische aandrijfcomponenten verbetert bovendien de toegankelijkheid voor reinigings- en onderhoudswerkzaamheden, wat wordt vereenvoudigd door de centrale smeerpunten op verschillende punten. Komend jaar kan als optie ook voor een centraal smeersysteem worden gekozen.

Dankzij de standaard gemonteerde markeringslichten zijn de contouren van de machine zelfs in het donker voor de bestuurder zichtbaar. De LED-verlichting zorgt voor een optimale belichting van de werkomgeving.

Foto: De verlichtingsdrager heeft een functioneel design gekregen en maakt indruk met de standaard markeringslichten.

Op Potato Europe, op 06 en 07 september 2023, wordt de nieuwe generatie EVO 280 in het veld gedemonstreerd.