TOPPA - De nieuwe generatie loofklappers van GRIMME

Met de nieuwe TOPPA-serie presenteert GRIMME een nieuwe generatie loofklappers in verschillende werkbreedtes. Geringe vermogensbehoefte, gemodificeerd klapperhuis en een verhoogde zuigcapaciteit zijn daarbij niet de enige highlights.

Grote keuze aan varianten
Met de TOPPA-serie zijn verschillende varianten verkrijgbaar, welke het loofklappen van 2, 4, 6 of 8-rijig in front- en achteraanbouw of als alternatief in een front-achter-combinatie mogelijk maakt. GRIMME biedt hiervoor alle internationaal gangbare rijafstanden en spoorbreedtes aan met inachtneming van verschillende klepelcontouren voor de teelt in ruggen resp. bedden.

Foto: De nieuwe generatie loofklappers bevat vijf varianten, welke apart, of in verschillende combinaties gereden kunnen worden.

2 - en 4-rijig in solomodus
De TOPPA 200 en TOPPA 400 zijn resp. 2- en 4-rijige loofklappers, welke zich zowel voor de front- en achteraanbouw aan een trekker laten monteren.
Door het optimaliseren van de aandrijfpositie is de hoek van de aftakas naar de trekker behoorlijk afgevlakt. Daarmee wordt de slijtage van de aftakassen, in het bijzonder bij het heffen van de loofklapper op de kopakker, beduidend gereduceerd.

Foto: De hoek van de aandrijving kan bij de TOPPA 400 aangepast worden. De levensduur van de aftakas wordt daarmee wezenlijk verlengd.

Een andere noviteit is, dat nu ook de 4-rijige machine met een rijafstand van 90 cm met een doorgaande klepelas is uitgevoerd en daarmee geen middenlagering meer heeft. Grote onderhoudskleppen over de complete breedte vereenvoudigen de reiniging en het wisselen van de klepels.

6- en 8-rijig als front-achter-combinatie
De 6-rijige front-achter-combinatie bestaat uit de TOPPA 200 in frontaanbouw van de trekker en een TOPPA 600 Combi achterin. De TOPPA 600 Combi wordt hierbij hydraulisch opgeklapt, zodat aan elke kant twee rijen naast de trekker geklapt worden. Voor snelle perceelswisseling kan de machine op 3 m transportbreedte opgeklapt worden.

Foto: De combinatie uit de TOPPA 200 en TOPPA 600 Combi voor 6-rijig loofklappen.

Bij de 8-rijige front-achter-combinatie wordt de TOPPA 400 in front en een TOPPA 800 achterin gecombineerd. Hier worden eveneens de beide klappers hydraulisch uitgeklapt, om tweemaal twee rijen te klappen. Bij de loofklapper TOPPA 400 ligt de transportbreedte met 75 cm rijafstand op 3,29 m.

Zowel bij de TOPPA 600 Combi als ook bij de TOPPA 800 Combi kunnen de beide klappers apart van elkaar via een stuurventiel of optioneel via ISOBUS met AUX-N bediening aangestuurd worden. In combinatie met de standaard groothoekaftakassen is het daarmee mogelijk, de loofklapper in geren onafhankelijk van elkaar op te tillen. De beide klapperhuizen zijn daarnaast pendelend opgehangen, waardoor ze optimaal aan bodemoneffenheden kunnen aanpassen. Eveneens is een optionele sideshift verkrijgbaar, die manueel aangestuurd kan worden, of zich in de meest automatische modus aan de ruggen aanpast. Deze is vooral relevant, wanneer het aantal rijen van de pootmachine niet gelijk is aan de loofklapper.

Foto: Alle drie opklapbare TOPPA-modellen kunnen m.b.v. geïntegreerde steunpoten in opgeklapte toestand weggezet worden.

8-rijig in solomodus
Met de TOPPA 800 biedt GRIMME een 8-rijige loofklapper voor de achteraanbouw, welke hydraulisch voor het wegtransport op 3 m transportbreedte opgeklapt kan worden. De machine is speciaal geschikt voor bedrijven die 8-rijig poten als ook voor trekkers zonder frontaftakas.

Foto: TOPPA 800 met RidgeRunner rugdrukwielen in werkpositie.

Perfect tot in detail
In de TOPPA-serie zijn verder de typische GRIMME-klepels gemonteerd, welke aangepast aan de rugcontour, voor een g elijkmatig en schoon geklapte rug zorgen. Met een geoptimaliseerde klepelcontour volgt men de trend van altijd groter wordende ruggen. Naast meerdere klepeltypes kunnen voor een optimale loofversnippering tegenmessen ingebouwd worden. Deze zijn compleet gesloten en kunnen bij optredende klepelslijtage dichter aan de klepelas afgesteld worden, om een gelijkblijvend resultaat mogelijk te maken. In combinatie met de nieuwe, verlengde pootgoedtunnels, wordt de afleg van het aardappelloof tussen de ruggen beduidend verbeterd. Dit heeft o.a. als voordeel met een aansluitende chemische behandeling, dat een goede bedekking van de stengels gegarandeerd wordt.

Foto: De PE-bekleding aan de binnenkant van het huis voorkomt aanplakken van grond, slijtage en mogelijke steenbeschadigingen. De tegenmessen zijn in sleufgaten verstelbaar.

RidgeRunner tegen groene knollen
Voor elke rij kunnen optioneel aan twee kanten gelagerde rugdrukwielen ("RidgeRunner") gekozen worden, die na het loofklappen over de rugkroon rollen. De aparte ophanging per wiel zorgt voor een optimale aanpassing aan elke rij. De uiterst geringe bandenspanning laat de wielen dusdanig flexibel werken, dat scheuren in de rug gesloten worden. De aardappelen worden daardoor beschermd tegen direct zonlicht, waardoor het aandeel groene knollen in de rug verkleind kan worden. Gelijktijdig zorgt de zachtere band voor een betere zelfreiniging.

Foto: De druk van de RidgeRunner kan voor elke rij apart m.b.v. een veer in meerdere stappen van 5 kg tot 25 kg ingesteld worden.

Optimale werkhoogte
De diepteregeling van de loofklapper gaat via de hydrauliek van de trekker en de steunwielen in de maat 175R14 De hoogte van de steunwielen wordt hierbij of mechanisch via een spindel of hydraulisch vanuit de cabine versteld. De ingestelde werkhoogte kan eenvoudig van een schaalverdeling afgelezen worden.

Lengtedraaginrichting voor de TOPPA 400
Voor het wegtransport met een buitenbreedte van minder dan 3 m is een nieuwe lengtedraaginrichting voor de 4-rijige loofklapper ontwikkeld. De TOPPA 400 beschikt hiermee over een extra driepuntbok aan de linker buitenkant van de machine. De machine kan hiermee in enkele minuten in de transportpositie opgepikt worden en daarmee met ongelimiteerde snelheid gereden worden.

Foto: In vergelijking met gebruikelijke systemen is geen dissel en het niet hoeven omsteken van steunwielen meer nodig.